汽车UX设计是，车企从汽车设计到生产最终到销售中必不可缺的重要流程。优秀且同时节约人力与时间成本的UX设计可以有效推动车企向前健康发展。因此在近些年中向通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、丰田、本田、斯巴鲁以及松下汽车等知名汽车原始设备制造商（OEM）都在重点关注UX设计流程以进一步优化UX设计的实时可视化和可定制化解决方案。

来自德国的“五大”汽车制造商：奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷现在已经全部成为ART光学跟踪系统的合作用户。这些世界领先的汽车制造企业都是将虚拟现实技术与汽车创新相结合的创新者，新技术的引进使得他们在设计、测试和原型开发方面取得了突破性的进展。

专业驾驶模拟器现已广泛应用于车辆的开发中，该系统可帮助汽车行业在开发过程中更早地做出更好的设计决策。其总体目标是为试驾者提供尽可能真实的驾驶体验，包括动态运动和声音，并测试控制算法或辅助系统等功能。环境越真实，驾驶员的体验就越接近最终的车辆。为了进一步提高模拟器的沉浸感，领先的驾驶模拟器解决方案提供商VI-grade选择Varjo作为其高级驾驶模拟器的首选头戴式显示系统。

混合现实技术的发展使其正在不断融入各行业的应用中。与用户沉浸在完全数字世界中的虚拟现实不同，混合现实将现实和数字世界融合在一起，创造了全新的用例。这不仅限于娱乐或游戏等消费级应用，还使企业和组织能够比以往任何时候都更好、更高效地设计、构建、销售和研究新产品。

触觉反馈是一种利用振动、触摸和力反馈等感觉来传输触觉信息的技术。虚拟现实系统和现实世界技术使用触觉来增强与人类的互动。本文介绍了触觉的含义、类型和重要性。

在当今的汽车设计中，人体工程学已经成为了一个重要的考量因素。座舱设计作为汽车设计中最为关键的一环，其设计的合理性直接影响到驾驶者的舒适度和安全性。本文将探讨如何通过结合Xsens MVN Analyze动作分析系统和Techviz多通道3D可视化软件，创建出符合人体工程学的座舱设计。