奥兰多经济合作组织（OEP）正在投资该市大都会地区的数字孪生项目，该项目将利用实时数据为基础设施、公用事业和商业发展决策提供信息。

与许多其他城市的数字孪生体捕捉市中心区域不同，奥兰多项目将人文与城市合为一体绘制整个40平方英里大都会地区的地图，包括海岸线、游乐园和奥兰多国际机场。OEP首席执行官蒂姆·朱利安尼表示，这将使它也成为向有意在该市投资的企业和开发商展示该地区的典范。

为提升生产线上工人的健康与安全，丰田汽车欧洲公司对其生产线进行了基于人体工程学的重新设计与分析。在其人体工程学分析工具中丰田汽车欧洲公司利用Movella的Xsens MVN Analyze™ data对生产线流程和车辆设计进行了故障排除与升级强化。

通过使用Movella的Xsens惯性传感器、软件和数据分析的全栈产品将生产线员工的动作数字化，并对这些数据进行分析，以加强对其汽车装配工人在生产线上工作时的健康与安全保障。

托莱多大学跨学科沉浸式模拟中心（Interprofessional Immersive Simulation Center简称IISC）位于托莱多大学健康与科学学院内，IISC投入超过3500万美元，现已面向公众开放。托莱多大学校方领导称该沉浸式模拟中心为全国最先进的医疗培训设施。

3D System发布新版本OpenHaptics插件，插件中加入多项全新功能近日，3D System发布了新版本基于Unity游戏引擎的OpenHaptics插件，并在该插件中加入了许多全新功能，此外虚幻引擎UE4插件也即将推出。最新版本的OpenHaptics插件允许用户将3D触觉集成到Unity中，支持他们在虚拟世界中添加触觉效果。通过使用3D触觉和虚拟现实功能，用户可以在训练模拟、神经

Unity 发布HMI模板，助力汽车行业获取极优解决方案随着汽车内屏幕的数量越来越多、尺寸越来越大，车内HMI界面成为各大车企争相一决高下的重要决胜点。HMI硬件当然是该领域的基石，但抛开统一制式的硬件，在HMI内容方面各大车企们也开始寻求创新与突破，因为谁也不甘愿在这条通向未来的新赛道上落后。如今的 HMI 界面（UI）与过去我们常见的已经大不相同，不仅具有高度互动的特性和亮眼的视效，还结合了多

Varjo Base 3.5中VR/XR软件新添功能与改进通过从客户那里获得的宝贵反馈，Varjo对产品进行了改进。Varjo Base的最新3.5版本现已推出，在新版本中Varjo Base引入了新的失真校正模型、Foveated rendering个性设置以及对现有功能的若干改进。Varjo Base 3.5新特性除了对现有特性的改进，Varjo Base 3.5还引入了一个新的实验畸变校正模